Little Known Facts About komponen gearbox auto.
Little Known Facts About komponen gearbox auto.
Blog Article
At the guts of any automatic transmission lies the planetary gear set. The planetary equipment established will get its name because of its placing similarity to the way in which that our crops orbit across the Sunshine in the solar process.
Gearbox automatik memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran pemanduan. Untuk mengelakkan kerosakan yang boleh membawa kepada kos pembaikan yang tinggi, adalah penting untuk mengambil langkah-langkah pencegahan yang sesuai. Berikut adalah beberapa recommendations yang boleh membantu mencegah kotak gear kereta automatik rosak:
Berbagai jenis gearbox diklasifikasikan berdasarkan prinsip kerjanya, konfigurasi roda gigi, dan aplikasi spesifiknya. Perbedaan utama terletak pada bagaimana roda gigi disusun dan bagaimana mereka berinteraksi untuk mengubah kecepatan dan torsi. Gearbox Planetary, Spur Gear, dan Helical Equipment
In an automatic motor vehicle, there isn't a equipment stick or clutch. The motive force only should drive the accelerator or brake pedal as predicted. Unlike the guide motor vehicle gearbox, the automatic motor vehicle gearbox takes advantage of sensors to establish when the vehicle desires to change gear.
Transmisi Kopling Ganda: Jenis transmisi ini menggunakan dua kopling terpisah, memungkinkan perpindahan gigi yang lebih cepat dan halus daripada dengan yang otomatis konvensional.
Click here to terminate reply. Your e mail deal with won't be released. Essential fields are marked *
Komponen kedua adalah Planetary Equipment Set. Komponen ini bertugas untuk menaikkan dan menurunkan kecepatan mobil dengan menyesuaikan perbandingan gigi yang dibutuhkan. Pada komponen ini juga terdapat brake yang dapat bekerja menggunakan tekanan hidraulik.
Pastikan kenderaan dalam keadaan berhenti sepenuhnya sebelum mengubah equipment untuk memanjangkan jangka hayat gearbox anda.
Gearbox sebagai satu alat khusus yang dibutuhkan untuk sesuaikan daya atau torsi (peristiwa/daya) dari motor yang berputar-putar, dan gearbox adalah alat pengubah daya dari motor yang berputar-putar jadi tenaga yang semakin besar.
Dengan pemahaman yang baik tentang komponen-komponen gearbox, Anda dapat menjaga performa dan keawetan mobil Anda dengan lebih baik. Selalu lakukan perawatan dan perbaikan yang tepat agar gearbox tetap berfungsi secara exceptional dan memberikan kenyamanan dalam berkendara.
Mengganti momen puntir untuk atur poros yang berputar-putar (spindel mesin) supaya bergerak atau diam. Dari poros berikut selanjutnya tenaga diteruskan ke komponen lain pada mesin mobil.
Dalam artikel ini, kita akan mengenal lebih jauh tentang komponen-komponen gearbox dan perannya dalam menjaga performa mobil Anda.
Servis gear CVT adalah berbeza dengan dengan equipment AT kerana gear CVT memerlukan minyak pelincir, bendalir transmisi dan alat ganti khas. Tempoh bagi penukaran bendalir transmisi pada CVT adalah pada setiap sixty,000 km berbanding seventy two,000 km untuk typical AT. Kereta yang menggunakan equipment CVT perlu dihantar ke tempat servis yang mempunyai kelengkapan dan pekerja yang mahir dalam baik pulih transmisi dan penyelenggaraan. Selain itu kos bagi servis dan baik pulih/penggantian gear CVT lebih mahal berbanding gear AT biasa. Bagi penggantian CVT ia memerlukan kos antara RM10,000 – RM 20,000 apabila ia rosak. Masalah lain yang kerap berlaku dalam gear CVT adalah hilang pecutan dan panas melampau (overheating).
Selain itu juga, pengeluar kereta Nissan mendakwa bahawa ekonomi bahan api kenderaan mereka yang menggunakan CVT adalah ten-12% lebih baik berbanding kenderaan AT untuk kelas yang sama. Oleh kerana keupayaan CVT untuk mengawal pelbagai kelajuan dapatkan sekarang enjin, ia menghasilkan lebih sedikit gasoline emisi. CVT juga lebih ringan berbanding AT tradisional, dan ini dapat memberikan penjimantan bahan api yang lebih baik, terutamanya dalam pemanduan di bandar.